توضیحات

پیچ رام تمام دنده پراید باید استاندارد باشد. می دانید که رام که به آن تیرکمان هم می گویند قطعاتی که در جلوبندی هستند را به اتاق ماشین متصل می کند. نقش جلوبندی هم که مشخص است و مهم ترین بخش خودروی شماست که کار تعلیق و تعادل ماشین را برعهده دارد پس پیچ رام تمام دنده پراید شما باید استاندارد باشد زیرا نقش حیاتی در استحکام رام دارد.

هرز شدن پیچ رام پراید

هرز شدن پیچ رام در پراید ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیافتد، از جمله:

۱. استفاده از نیروی زیاد برای باز و بسته کردن پیچ: استفاده از نیروی زیاد برای باز و بسته کردن پیچ، می‌تواند باعث هرز شدن پیچ شود.

۲. تنش بالای پیچ: تنش بالای پیچ نیز می‌تواند باعث هرز شدن آن شود.

۳. استفاده از پیچ نامناسب: استفاده از پیچ‌های نامناسب و ضعیف، می‌تواند باعث هرز شدن آن‌ها شود.

برای جلوگیری از هرز شدن پیچ رام در پراید، بهتر است از پیچ‌های با کیفیت و مناسب استفاده شود و در هنگام باز و بسته کردن پیچ، نیروی زیادی به کار نبرید و تنش پیچ را نیز در حداقل مقدار قابل قبول نگه دارید. همچنین، پیشنهاد می‌شود هر سال یکبار پیچ‌های رام را بررسی کرده و در صورت لزوم آن‌ها را تعویض کنید

پیچ رام تمام دنده پراید

رام نقش مهمی در خودروی شما دارد و باید در محکم قرار گرفتن آن در جای خود توسط پیچ رام تمام دنده پراید مطمئن شوید. رام نقش مهمی در تعادل جلوبندی دارد و می دانید که جلوبندی، همه ی ضربات ناشی از حرکت و سرعت و ترمز را متحمل می شود و از آسیب رسیدن به خودروی شما وقتی سرعت زیاد است جلوگیری می کند پس بسیار مهم است که برای استحکام رام از پیچ های استاندارد و با کیفیت استفاده کنید و اینگونه سلامت قطعات مهم و گران خودروی خود را هم تضمین کرده اید.

رام نقش مهمی در آسیب نرسیدن به قطعات مهم خودروی شما را دارد و قطعاتی مانند کارتل و گیربکس را از آسیب حفظ می کند. معمولا وقتی از روی یک مانع بلند رد می شوید رام مانع شکست کارتل و گیربکس شما می شود و این بسیار مهم است که خود رام مستحکم و قوی در جای خود قرار گرفته باشد.

پیچ رام و استحکام آن

رام قسمتی است که معمولا در معرض ضربات ناشی از حرکت در جاده های غیراستاندارد و کوهستانی و سرعت زیاد قرار دارد و همچنین آلودگی ها و گل ولای و آب هم از این قسمت می تواند وارد خودرو شود. اگر رام در جای خود اصولی قرار نگرفته باشد می تواند موجب آسیب زیادی به قطعات داخل جلوبندی شود. پیچ های رام باید استاندارد و باکیفیت باشند تا بتوانند آن را در جای خود محکم نگه دارند. همیشه حواستان به علائم خرابی رام باشد زیرا در واقع مشکل در جلوبندی به رام بر می گردد. اگر در فرمان خود احساس لرزش کردید یا از قسمت جلوی ماشین صداهای عجیب شنیدید و یا احساس کردید که در مسیر هنگام رانندگی گاهی منحرف می شوید این ها همه نشانه های خرابی و آسیب دیدن رام است.